京都のサイクルプロショップ イワイサイクル
軽量なロードバイクが欲しいなら、SCOTTにはカーボンロードバイクの選択肢がいくつも有ります。
アルミフレームを軽量化する場合、チューブの肉厚を薄くすることになりますが、それでは強度を落とすことになり、ハードな使用には向きません。
SPEEDSTERはしっかりとした造りのアルミフレームを採用したロードバイクです。
Discブレーキモデルでは、ケーブルフル内装仕様のエアロチュービング、進化したアップライトなエンデュランスジオメトリーを採用しています。
安定したブレーキングパワーのDiscブレーキモデルと、重量と価格の抑えられるリムブレーキモデルをラインナップしています。
T
店頭在庫：s
| 定価 | ¥236,500（税込） |
| 販売価格 | ¥212,800（税込） |
ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。
チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。
そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
店頭在庫：ブラック 48・グレー 46
| 定価 | ¥185,900（税込） |
| 販売価格 | ¥167,300（税込） |
The Eight. 次なるステージへ。 これまでの"８"を凌ぐ※１走行性能を備えた、RP8
フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。
店頭在庫：ブラック 490
ホワイト 510
| 定価 | ¥495,000（税込） |
| 販売価格 | ¥550,000（税込） |
V3-RSと同型のモールドを採用したピュアレーシングモデル。V3-RSからカーボンレイアップ変更し、ピュアレーシングモデルにカテゴライズされつつも幅広いライダーの要求に応じる懐の深さを表現。V3-RSの素直なハンドリングや振動吸収性の高さは特に際立つ特徴として,
確かなフレーム剛性による優れた加速はコルナゴのDNAをしっかり踏襲している。更に装着可能タイヤ幅を最大28Cと設計しておりコンペティションレースはもちろんエンデュランスやブルベにも挑戦したくなるほどの応用力を見せる。ハンドル周りのケーブル類は、ステムからフォークコラム内へ通す内装化へ進化した。
| 定価 | ¥649,000（税込） |
| 販売価格 | ¥649,000（税込） |
ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。
チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。
そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
店頭在庫：46
| 定価 | ¥185,900（税込） |
| 販売価格 | ¥167,310（税込） |
軽量なロードバイクが欲しいなら、SCOTTにはカーボンロードバイクの選択肢がいくつも有ります。
アルミフレームを軽量化する場合、チューブの肉厚を薄くすることになりますが、それでは強度を落とすことになり、ハードな使用には向きません。
SPEEDSTERはしっかりとした造りのアルミフレームを採用したロードバイクです。
Discブレーキモデルでは、ケーブルフル内装仕様のエアロチュービング、進化したアップライトなエンデュランスジオメトリーを採用しています。
安定したブレーキングパワーのDiscブレーキモデルと、重量と価格の抑えられるリムブレーキモデルをラインナップしています。
店頭在庫：M
| 定価 | ¥159,500（税込） |
| 販売価格 | ¥143,500（税込） |
軽量なロードバイクが欲しいなら、SCOTTにはカーボンロードバイクの選択肢がいくつも有ります。
アルミフレームを軽量化する場合、チューブの肉厚を薄くすることになりますが、それでは強度を落とすことになり、ハードな使用には向きません。
SPEEDSTERはしっかりとした造りのアルミフレームを採用したロードバイクです。
Discブレーキモデルでは、ケーブルフル内装仕様のエアロチュービング、進化したアップライトなエンデュランスジオメトリーを採用しています。
安定したブレーキングパワーのDiscブレーキモデルと、重量と価格の抑えられるリムブレーキモデルをラインナップしています。
店頭在庫：S
| 定価 | ¥181,500（税込） |
| 販売価格 | ¥163,300（税込） |
より速くより快適に、今までより更に遠くへ。
そんなどこまでも走って行きたくなるような素晴らしいライドをお届けします。
ヘッドチューブ周りのケーブル類がフレームに内装され、走行中一番最初に空気抵抗にさらされる個所をスムーズにすることで走行抵抗を抑え、見た目もシンプルに。
アップライトポジションのジオメトリーと32ｃタイヤのエアボリュームで素晴らしい乗り心地になりました。
店頭在庫サイズ：XS
R7000 105搭載
| 定価 | ¥440,000（税込） |
| 販売価格 | ¥298,000（税込） |
2023年から FOIL は第3世代にフルモデルチェンジしました。
2021年 UCI のロードバイクフレームデザインのレギュレーションが緩和され、よりエアロな造形が許されるようになりました。
SCOTT は新しい FOIL の開発に PLASMA の開発で得たエアロ技術をフルに導入。従来モデルの FOIL と比較してエアロドラッグを16w軽減することに成功。これは、時速40kmの出力で40kmの距離を走った場合に1分18秒速く走れるという驚異的な速さです。
Discブレーキ専用モデルとして初めから設計されたことで快適性、軽量性、剛性バランスが突き詰められ、これまで以上に高い完成度を誇ります。パワフルなライダーのインプットを受け止め、最大限の推進力として発揮する最速のエアロロードバイクです。
店頭在庫サイズ：S/52
| 定価 | ¥374,000（税込） |
| 販売価格 | ¥336,600（税込） |
軽快なクライミングフィールだけでなく、快適なダウンヒル性能に欠かせない安定したハンドリング性能も持ち合わせており、ヒルクライムはもちろん山岳コースを含んだグランフォンドにも最適です。最新鋭の技術と長年のレーシングフィールドで培われた経験を結集し、LOOK社の威信をかけて開発された785 ヒュエズ RSは、究極のスーパークライミングバイクです。さまざまなシーンに対応するべく、DISC仕様はダウンヒル性能を更に向上させました。
HUEZ（ヒュエズ）
フランスの高原リゾートで、ラルプ・デュエズ（L'Alped'Huez）への登坂ルートが所在する町の名前です。
店頭在庫サイズ：XS
| 定価 | ¥627,000 （税込） |
| 販売価格 | ¥564,300（税込） |
ミドルグレードでは久々となる全く新しいデザインのカーボンモデル。
上位モデルと同様のケーブルルーティング採用により、より美しいシルエットを実現。
※写真はアルテグラ仕様です。
店頭在庫サイズ：S
| 定価 | ¥528,000（税込） |
| 販売価格 | ¥498,000（税込） |
46T/30Tカーボンを使い、高い快適性も備えたディスクブレーキ専用のロードバイク。
店頭在庫サイズ：S
| 定価 | ¥467,500（税込） |
| 販売価格 | ¥298,000（税込） |
R.T. CARBONに待望のDISCモデルが登場！
エアロ効果を生むカムテール形状のチューブは、剛性、軽量性をもたらします。また、その形状から横風の影響を受けにくくなっています。
カーボンフレームの製法にはEPSを採用しています。EPSとは、フレームの製法である内圧整型の際に発生するシワや肉厚の不安定さを無すことができます。これにより、より軽く・強く・安定したフレームを作ることが可能となりました。
扁平形状で細身のシートステーは、剛性を保ちつつ、振動吸収性に優れ、ロングライドにも最適です。
写真はアルテグラ仕様です。
在庫サイズ：520
| 定価 | ¥327,800（税込） |
| 販売価格 | ¥198,000（税込） |
ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」のDISCモデル。
シマノ製油圧ディスクブレーキをアッセンブルし、軽さ、乗り心地に天候、コンディションに左右されない制動力を手に入れました。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。
溶接部の下げに施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
○サイズ ： 42, 46, 48, 51, 54 店頭在庫：48
○カラー ： BLACK/TURQUOISE, WHITE/BLUE
○フレーム ： DOLOMITI 6061ハイドロフォーミング アルミ、インターナルケーブルルーティング、スムースウェルディング
○フォーク ： DOLOMITI DISC フルカーボン
| 定価 | ¥247,500（税込） |
| 販売価格 | ¥222,750（税込） |
オーソドックスな外観に最新テクノロジーを満載した
コンフォート・エンデュランスバイク
46tハイモジュラスカーボンを29％、12tフラックス（麻）を15％と贅沢に使用し、剛性と快適性を合わせて向上させました。3Dダブルウェーブチューブデザイン採用で、従来モデルよりも15％柔軟性が向上。 新設計されたフレームとフォークは、ディスクブレーキ専用仕様にすることで最適なケーブルルーティングとハンドリングを実現。最大42mm幅のスリックタイヤを装着可能で、オンロードからオフロードまで幅広い守備範囲を誇ります。都市部での通勤ライド等、ロケーションを選ばずに高性能を堪能できる多用途エンデュランスバイクです。
フレームサイズ
XS,S,M,L 店頭在庫 xs
付属 ヘッドパーツ（上1-1/8 下1-1/2）
BB BB386
シートポスト径 27.2mm
FD 直付
完成車重量
９.4kg Mサイズ
シマノ105 DISC コンポ＋WH RS171 ホイール仕様 ペダル無し
ローター径:F160㎜ R140㎜
スルーアクスル規格:F12X100 R12X142
| 定価 | ¥550,000（税込） |
| 販売価格 | ¥495,000（税込） |
超軽量ハイモジュラスカーボンを使用し、フレーム重量はわずか 1.1kg と軽快なライドフィールを実現。
3D ウェーブカーボンチューブデザインにより、あらゆる路面で優れたトラクションを発揮します。
グラベル（砂利道、砂道）走破性に際立つ高級グラベルロードフレームセットです.
在庫：カラー：メタリックホープグリーンサテン (Sサイズ）・クロマティックペトロールマット(XSサイズ）
■カーボンタイプ：HM、iM、HR、フラックス■付属：ヘッドパーツ（上 1-1/8 下 1-1/2）■BB：BB386■シートポスト径：27.2 ■FD：直付
■ブレーキフレーム＋フォーク重量：1,590g(M サイズ フレーム 1,200g+ フォーク 390g)
■ディスクブレーキ規格：ローター径 F160㎜ R140㎜
■スルーアクスル規格：F12X100 R12X142 MAVIC スピードリリース
| 定価 | ¥396,000（税込） |
| 販売価格 | ¥356,400（税込） |
ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。
チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。
そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
シマノSORA 2×9SPEED
サイズ 460（160～168）
| 定価 | ¥145,200（税込） |
| 販売価格 | ¥130,600（税込） |
計量アルミフレームのMONTE4
105完成車で8.0㎏
カーボンフレームの割れを気にする輪行や通勤通学等色々なシーンで使えます
在庫サイズ/色
ホワイト M トップ545㎜（身長175～178㎝位）
| 定価 | ¥209,000（税込） |
| 販売価格 | ¥188,000（税込） |
処分特価！！早い者勝ち！
商品入れ替えの為、処分いたします
もちろん新車です
コンポーネントはSRAM FORCE eTap AXS 24SPEED
SRAM 2番目のグレードです
フロント48×35T リア10-33Tと見慣れない歯数ですがトップのギア比は53-11T相当です
逆にフロントインナー側のギア比はコンパクト相当になるので登りも下りも平坦もオールラウンドにこなせるギア比です
完成車重量8.0ｋｇとディスクロードの完成車では軽量です
在庫サイズ
S（トップ530㎜）身長168～174㎝位
| 定価 | ¥759,000（税込） |
| 販売価格 | ¥368,500（税込） |
FOCUSが満を持して世に送り出すグラベルロードバイクのNEWスタンダード
FOCUSの強みはロード、マウンテンバイク、シクロクロス、eBikeとあらゆるジャンルのバイクをプロデュースしていることだ。
FOCUSがその全てのジャンルの粋を結集し、満を持して世に送り出すグラベルバイクが「ATLS」である。
「ロングホイールベース・リーチ×ショートチェーンステー・ステム」という、MTBで主流となりつつあるジオメトリをグラベルバイクに落とし込んだ。結果としてグラベルの下りでの操作性が向上し、遊び心のあるバイクに仕上がった。
ROAD BOOST規格の採用により、タイヤクリアランスの確保とホイール剛性の向上を実現。650Bx47のタイヤも装着可能だ。(標準は700cホイールをスペックイン。)
C.I.S.(Cockpit Integrated Solution)を採用し、極めてクリーンなケーブルルーティングを実現。
「MADE TO LOSE」のコンセプト通り、あなたを冒険へと繰り出させるバイクです。
コンポーネント ： SHIMANO GRX810 MIX
在庫サイズ：S/51 身長168～173㎝
| 定価 | ¥327,800（税込） |
| 販売価格 | ¥295,000（税込） |
インターナル溶接を駆使したモダンクロモリロードのエントリーモデル
パイプはコロンバスのCROMOR
フォークもカーボン仕様となり、現代的なスペックのスチールバイク
【在庫】
マットブラック 特別仕様 税込286,000円
SIZE：M
TOP長：542㎜
メインコンポ：SHIMANO 105
| 定価 | ¥260,000（税込） |
| 販売価格 | ¥286,000（税込） |
